Mardi dernier, Félix Tshisekedi a officiellement lancé les travaux du boulevard Étienne Tshisekedi en posant la première pierre. La Première ministre Judith Suminwa Tuluka et le gouverneur de Kinshasa, Daniel Bumba, ont assisté à l’événement. Ce projet ambitieux vise à créer un axe routier de 2 020 mètres doté de huit voies, soit quatre dans chaque sens. Une bretelle de 750 mètres, équipée de deux voies supplémentaires, complétera cette infrastructure. Le chantier comprendra également des aménagements de drainage, des ponts, des ponceaux et un système d’éclairage moderne. Le calendrier prévoit une durée de douze mois pour sa réalisation.

CR20 réalise son premier chantier public en RDC

Le groupe China Railway 20th Bureau Group (CR20) a été sélectionné pour mener à bien ce projet. Zhang Guoxu, directeur général de China Railway 20th Bureau Group Angola International Company, a souligné que ce contrat marquait la première intervention de CR20 dans le domaine des travaux publics en République démocratique du Congo. L’entreprise s’est engagée à mobiliser les ressources nécessaires pour respecter les délais et les normes techniques du projet. Elle a également insisté sur l’importance de la qualité des ouvrages et de la gestion environnementale du chantier. De son côté, Daniel Bumba a rappelé l’impérieuse nécessité de respecter les spécifications techniques et les échéances contractuelles. Le gouverneur espère que cette nouvelle voie contribuera rapidement à améliorer la fluidité du trafic dans la zone concernée.

Avant le lancement officiel, Félix Tshisekedi a examiné un dossier complet présentant le tracé, les aménagements prévus et les principaux ouvrages. Des maquettes du futur boulevard lui ont été présentées. L’objectif principal est d’augmenter la capacité routière sur cet axe et de faciliter les déplacements dans une ville souvent paralysée par des embouteillages chroniques. Le boulevard Étienne Tshisekedi viendra ainsi compléter le réseau existant en offrant une infrastructure plus large et mieux adaptée. Son succès dépendra de la rigueur de sa construction, du respect des délais et de son intégration harmonieuse avec les autres axes routiers de Kinshasa. Après douze mois de travaux, cette nouvelle voie sera intégrée au réseau de la capitale avec l’ambition de soulager plusieurs itinéraires actuellement saturés.