Le Port autonome de Lomé, vitrine des ambitions économiques du Togo

Alors que des accords financiers majeurs étaient signés à Lomé, une délégation de la Banque mondiale, menée par Mme Marie-Chantal Uwanyiligira, directrice de division pour le Togo, la Côte d’Ivoire, le Bénin et la Guinée, a effectué une visite stratégique ce jeudi 16 juillet 2026 au Port autonome de Lomé (PAL). L’enjeu ? Évaluer les potentielles collaborations pour renforcer la position de leader du port en tant que hub logistique incontournable de l’Afrique de l’Ouest.

Un géant portuaire aux infrastructures de classe mondiale

Reçue par le directeur général du PAL, Edem Kokou Tengué, la délégation a pu découvrir l’étendue des infrastructures et les résultats remarquables de cette plateforme stratégique. Le directeur a souligné avec fierté les atouts majeurs qui distinguent le Togo sur la scène régionale.

Parmi ces atouts, le Lomé Container Terminal (LCT) se distingue comme une infrastructure d’exception, conçue pour accueillir les plus grands navires modernes. Les terminaux spécialisés, incluant les quais minéralier, pétrolier et conventionnel, renforcent encore davantage l’attractivité du port. Par ailleurs, la Vision Togo 2040 ambitionne de transformer le corridor littoral en un espace économique dynamique, avec plusieurs zones dédiées à la logistique et au commerce.

Un levier économique majeur pour l’emploi et la croissance

Pour Mme Marie-Chantal Uwanyiligira, l’importance du Port de Lomé dans l’économie togolaise est indéniable. Son impact sur le PIB et sa capacité à générer des emplois durables en font un acteur clé pour le développement du pays.

« L’influence de ce port est telle que son efficacité se répercute directement sur la performance économique et la création d’emplois. Notre mission, en tant qu’institution, est de favoriser des emplois productifs et durables. » — Mme Marie-Chantal Uwanyiligira

La directrice a salué les progrès impressionnants réalisés par le Togo, grâce à des investissements massifs qui ont propulsé le port parmi les plus compétitifs au monde, surpassant même certains grands pays.

Un financement colossal pour relier le port à l’industrie

Cette visite a également été l’occasion d’annoncer un engagement concret : un financement de 200 millions de dollars (environ 120 milliards de FCFA), issu des guichets public et privé de la Banque mondiale. Ce montant colossal sera dédié à un projet ambitieux visant à connecter le Port autonome de Lomé à la principale zone industrielle du pays. Les fonds serviront à moderniser les infrastructures routières et à optimiser le réseau ferroviaire, renforçant ainsi l’efficacité des échanges commerciaux.