Gabon : la cnt redessine les transports publics avec une vision moderne
Le Gabon franchit une étape décisive dans la modernisation de ses transports avec le lancement de la Compagnie Nationale de Transport (CNT), fruit d’une fusion stratégique entre Trans’Urb et la SOGATRA. Portée par une volonté politique forte sous l’impulsion du Président Brice Clotaire Oligui Nguema, cette réforme vise à offrir aux Gabonais un réseau de mobilité plus performant, accessible et adapté aux enjeux actuels du pays.
Une refonte structurelle centrée sur l’humain et l’innovation
Au cœur de cette transformation, la préservation des emplois occupe une place centrale. Grâce à la CNT, 1 303 postes ont été maintenus, offrant une stabilité essentielle aux travailleurs du secteur. Parallèlement, l’accent est mis sur la formation continue : plus de 200 chauffeurs ont déjà suivi des programmes spécialisés en sécurité routière et en relation client, renforçant ainsi la qualité du service rendu aux usagers.
Côté matériel, la CNT déploie une flotte entièrement rénovée, composée de 142 autobus neufs. À Libreville et ses environs, le réseau s’articule autour de 28 lignes desservant 609 arrêts, tandis que sept dessertes interurbaines relient progressivement les différentes régions du Gabon. Les voyageurs bénéficient désormais de des rotations plus fréquentes, de temps d’attente réduits et d’une alternative sécurisée face aux pratiques informelles.
Des infrastructures repensées pour une gestion optimale
Le Ministre d’État aux Transports, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, a supervisé la modernisation complète des installations techniques de l’ancienne SOGATRA. Les ateliers de maintenance, les fosses techniques et les parkings ont été entièrement réaménagés pour accueillir la nouvelle flotte dans des conditions optimales. Une avancée majeure réside dans la création d’une salle de supervision en temps réel, capable de surveiller chaque bus et d’intervenir instantanément en cas d’imprévu sur la route.
Un modèle économique vertueux pour l’avenir
Contrairement aux anciennes pratiques, la CNT adopte un système financier autofinancé. Les revenus issus de la billetterie sont directement réinvestis dans l’entretien des véhicules, la maintenance préventive et le renouvellement progressif de la flotte. Cette approche garantit une durabilité économique tout en améliorant durablement l’expérience des usagers.
Avec cette réforme ambitieuse, le Gabon pose les bases d’une mobilité inclusive, où chaque citoyen dispose d’un accès facilité aux transports. Une avancée majeure qui devrait transformer le quotidien des Gabonais et contribuer au développement harmonieux du pays.