Libreville, août 2026 – À Libreville, l’avancement du chantier du Boulevard de la Transition s’accompagne désormais d’une enquête financière d’envergure. Sur le terrain, les travaux d’infrastructure se poursuivent, mais c’est désormais dans les bureaux que les projecteurs se braquent : la gestion des fonds alloués au projet est sous haute surveillance.

Une analyse technique récente a révélé des anomalies majeures dans le financement de ce projet phare de modernisation urbaine. Le budget initial, initialement fixé à 8 milliards de francs CFA, aurait été révisé à la hausse pour atteindre 16 milliards. Par ailleurs, environ 3 milliards de francs CFA auraient été versés à un opérateur étranger identifié sous le nom de Goran, sans que les garanties bancaires habituelles ne soient exigées. Ces éléments, encore en cours de vérification par les autorités compétentes, soulèvent des questions cruciales sur la transparence des marchés publics au Gabon.

Un projet emblématique sous le feu des projecteurs

Le Boulevard de la Transition n’est pas un chantier ordinaire. Avec ses trois kilomètres de long, il doit redynamiser la circulation dans la capitale gabonaise et s’inscrire dans une vision plus large de modernisation urbaine, incluant notamment la future Cité administrative. Dès son lancement, ce projet a été présenté comme une priorité absolue pour l’État gabonais en 2026.

Pourtant, les révélations récentes transforment ce qui devait être une vitrine de la gouvernance en un dossier épineux. Comment un marché public peut-il voir son coût doubler en cours de route ? Quelles procédures ont permis ces décaissements contestés ? Autant de questions qui interpellent les citoyens et les observateurs.

La justice saisie, les zones d’ombre persistent

Les investigations menées par la Taskforce chargée du contrôle des participations et de la dette de l’État confirment l’absence de garanties bancaires pour les versements à Goran. L’opérateur, entendu au B2, aurait reconnu des « erreurs graves » avant de quitter le territoire gabonais. Le dossier a depuis été transmis au procureur, marquant ainsi le début d’une procédure judiciaire qui pourrait révéler des manquements dans l’exécution des contrats publics.

À ce stade, aucune infraction n’a été officiellement établie, et aucune responsabilité pénale n’a été attribuée. L’enquête devra déterminer la légitimité des flux financiers, la conformité des procédures contractuelles et les éventuelles responsabilités individuelles. Mais une question reste en suspens : pourquoi les garanties bancaires n’ont-elles pas été exigées avant les versements ? Pourquoi le montant du marché a-t-il été revu à la hausse ?

Commande publique : un système à réformer ?

Les interrogations soulevées par ce dossier dépassent largement le cas Goran. Elles touchent au cœur du fonctionnement des marchés publics, où se croisent décisions administratives, acteurs privés, financements publics et intérêts économiques. La gestion des fonds publics doit être irréprochable, surtout pour un projet aussi symbolique que le Boulevard de la Transition.

Bitume et transparence : deux chantiers indissociables

Parallèlement aux enquêtes financières, les autorités ont renforcé le contrôle du chantier. Un rapport daté du 22 août exige notamment un approvisionnement rapide en matériaux, une intensification des moyens techniques et la reprise des travaux de nuit. L’objectif ? Livrer le tronçon compris entre les PK0+240 et PK0+800 avant le 1er septembre, conformément aux instructions présidentielles.

Cette accélération est compréhensible au regard des enjeux urbains du projet. Mais elle pose une question de fond : comment concilier l’urgence des travaux avec l’exigence de transparence ? L’État a le devoir de livrer une infrastructure dont les Gabonais attendent les bénéfices. Il doit aussi garantir la traçabilité des dépenses et établir les responsabilités en cas d’anomalies avérées.

Le paradoxe du Boulevard de la Transition réside précisément dans cette dualité. Plus le chantier avance, plus la pression pour une gestion financière exemplaire doit s’intensifier. Les citoyens ne se contenteront pas de voir le bitume progresser : ils veulent comprendre combien coûte ce projet, pourquoi il coûte ce prix et selon quelles règles il a été attribué et exécuté.

Un précédent lourd de conséquences

Cette exigence de transparence est d’autant plus forte que le gouvernement gabonais a déjà été confronté aux retombées financières et sociales des grands travaux urbains. En 2025, un plan de gestion des déchets issus des démolitions liées à la modernisation de Libreville avait été approuvé. Le relogement des populations affectées avait également bénéficié d’un soutien de la BDEAC, démontrant l’importance des mesures d’accompagnement.

Le dossier du Boulevard de la Transition doit donc être suivi sur deux fronts parallèles et complémentaires. D’un côté, la livraison de l’infrastructure. De l’autre, la vérité financière du projet. La réussite de l’un ne doit pas occulter les manquements éventuels de l’autre.

Ce chantier ne doit pas devenir le symbole d’une modernisation à deux vitesses, où seuls les kilomètres de route construits seraient mesurés. Il doit aussi incarner une nouvelle ère de gestion publique, où chaque franc dépensé est justifié, traçable et vérifiable. Si les anomalies évoquées sont confirmées, les responsabilités seront établies et les préjudices réparés. Si elles ne le sont pas, la justice devra le confirmer. Dans tous les cas, l’enjeu est clair : faire de l’argent public une dépense responsable, transparente et au service des citoyens.