Burkina Faso : les motos mio autorisées sur les voies cyclables, une décision controversée
L’autorisation donnée aux motos Mio de circuler sur les pistes cyclables suscite des réactions contrastées parmi les habitants de Ouagadougou. Si certains y voient une avancée pratique, d’autres pointent les risques liés à l’étroitesse des infrastructures.
«C’est une bonne chose, car la circulation est déjà régie par des règles claires. Si l’on permet aux motos de type Mio de rejoindre les petites motos sur la piste cyclable, cela me paraît logique», se félicite Ben Ouattara, livreur à Ouagadougou.
Les motos Mio, ces deux-roues compacts et légers, sont très prisées en milieu urbain pour leur faible coût d’entretien et leur maniabilité. Le gouvernement burkinabè justifie cette mesure par la nécessité de fluidifier le trafic sur des artères de plus en plus encombrées. En redirigeant une partie des deux-roues vers les voies réservées aux vélos, l’ambition est de désengorger les routes principales et d’améliorer la coexistence entre automobilistes, cyclistes et motocyclistes.
«Les autorités ont certainement voulu protéger la population avec cette règle. Mais il aurait été préférable de maintenir l’ancien système. La piste cyclable est étroite, et si on y concentre toutes les motos, la circulation va être bloquée. Malgré tout, nous allons observer l’évolution», explique Sirina Ouédraogo, conductrice régulière.
Certains Burkinabè estiment que cette seule mesure ne suffira pas à résoudre durablement les embouteillages. Avec le nombre croissant de deux-roues en circulation, des solutions globales et individuelles sont nécessaires pour améliorer la mobilité urbaine.
«Sur la piste cyclable, on est plus prudent car on se sent à l’étroit. Cela oblige à une conduite plus réservée, ce qui pourrait réduire les accidents», se réjouit Abdoulaye Mané, un autre usager de la route.
«Beaucoup de gens ne maîtrisent pas le code de la route. Certains roulent à gauche sur les grandes voies sans savoir qu’ils sont en infraction. Je conseillerais à tous d’éviter la vitesse. Ils empruntent la piste cyclable uniquement pour rouler vite», déplore Sergène Yabré, une conductrice.
Plusieurs usagers réclament un élargissement des pistes cyclables. Ces infrastructures, conçues à l’origine pour les vélos, doivent être adaptées pour accueillir davantage de motos en toute sécurité. Une modernisation qui pourrait améliorer l’organisation du trafic et contribuer à réduire les embouteillages urbains.