Bénin : georges alé renforce le contrôle des infrastructures routières pour un réseau durable
Une inspection ministérielle axée sur la durabilité et la sécurité
Dans le cadre de la modernisation du réseau routier béninois, le ministre du Cadre de Vie et des Transports, Georges Alé, a mené une visite d’inspection sur trois chantiers stratégiques. Cette tournée, marquée par des exigences techniques, environnementales et sanitaires, visait à s’assurer de la conformité des travaux aux normes les plus strictes.
Premier arrêt : le pont de Djonou à Abomey-Calavi
La délégation a commencé son périple au pont de Djonou, situé dans la commune d’Abomey-Calavi. Ici, les opérations de dragage viennent d’être finalisées. Cette intervention a permis de restaurer le flux naturel des eaux et d’améliorer significativement l’évacuation des eaux pluviales, tout en renforçant la stabilité de l’ouvrage.
Deuxième étape : le tronçon Missessinto-Allada en pleine transformation
Le ministre s’est ensuite rendu sur le chantier de la RNIE2, plus précisément sur le tronçon Missessinto-Allada, actuellement aménagé en 2×2 voies. Le groupement d’entreprises SCET Tunisie / BECI BTP a réalisé des progrès notables, mais Georges Alé a rappelé avec fermeté l’importance de respecter les échéances contractuelles. Son objectif : livrer aux usagers une infrastructure moderne et sécurisée dans les meilleurs délais.
Dernière halte : le giratoire d’Allada et ses bassins de rétention
La visite s’est conclue au giratoire d’Allada, où des bassins de rétention ont été aménagés. Le ministre a insisté sur la nécessité de collaborer étroitement avec le ministère de la Santé pour prévenir tout risque sanitaire lié aux eaux stagnantes. Une vigilance particulière a été demandée pour garantir un environnement sain autour de ces aménagements.
Une vision à long terme pour les infrastructures béninoises
À l’issue de cette tournée, Georges Alé a réitéré l’engagement du gouvernement : « Chaque infrastructure que nous construisons doit répondre aux besoins des générations futures. Cela implique une approche rigoureuse en matière de sécurité, de santé publique et de qualité des matériaux ». Une déclaration qui résume l’ambition portée par cette politique de modernisation routière.